විස්තර
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
1. රියදුරු ඒකකය සෘජුවම මෙහෙයවනු ලබන්නේ සයික්ලොයිඩල් ගියර් අඩු කරන්නා හෝ හෙලික්සීය ගියර් අඩු කරන්නා මගින් වන අතර එය ක්‍රියාකාරී ස්ථායීතාවයේ ස්වභාවය, අඩු ශබ්දය, විශාල බර පැටවීමේ හැකියාව සහ ප්‍රවාහනයේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කරයි.
2.සංයුක්ත ප්‍රමාණය සහිත සරල ව්‍යුහය, ස්ථාපනය කිරීමට සහ චලනය කිරීමට පහසුය.වැඩ කරන අතරතුර උපාංගය ස්වයං-පිරිසිදු කළ හැක, නඩත්තු කිරීමට පහසුය.
3.ක්‍රියා කිරීමට පහසු, එම ස්ථානයේදීම හෝ දුරස්ථව සෘජුවම පාලනය කළ හැක.
4.අධික බර ආරක්ෂණ උපාංගය ඇතුළත් කරන්න, හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා අක්‍රිය වූ විට යන්ත්‍රය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ.
5.උපාංගයේ පළල 1500mm ඉක්මවන විට, සමස්ත ශක්තිය සහතික කිරීම සඳහා සමාන්තර යන්ත්‍රයක් බවට පත් කරනු ලැබේ.
සාමාන්ය යෙදුම්
මෙය ජල පිරිපහදුවේදී දියුනු ඝන ද්‍රව වෙන් කිරීමේ උපකරණයක් වන අතර, අපජල පූර්ව පිරිපහදු කිරීම සඳහා අපජලයෙන් අපද්රව්ය අඛණ්ඩව සහ ස්වයංක්‍රීයව ඉවත් කළ හැකිය.එය ප්‍රධාන වශයෙන් නාගරික අපද්රව්ය පවිත්‍රාගාර, නේවාසික නිවාසවල අපද්රව්ය පෙර සැකසුම් උපාංග, නාගරික අපද්රව්ය පොම්පාගාර, ජල වැඩ සහ බලාගාරවල භාවිතා වේ, රෙදිපිළි, මුද්‍රණ සහ ඩයි කිරීම වැනි විවිධ කර්මාන්තවල ජල පිරිපහදු ව්‍යාපෘති සඳහා ද එය පුළුල් ලෙස යෙදිය හැකිය. ධීවර කර්මාන්තය, කඩදාසි, වයින්, මස් කෑම, ව්‍යංජන ආදිය.
තාක්ෂණික පරාමිතීන්
| ආකෘතිය / පරාමිතිය | HLCF-500 | HLCF-600 | HLCF-700 | HLCF-800 | HLCF-900 | HLCF-1000 | HLCF-1100 | HLCF-1200 | HLCF-1300 | HLCF-1400 | HLCF-1500 | ||
| උපාංග පළල B(mm) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | ||
| නාලිකා පළල B1(මි.මී.) | B+100 | ||||||||||||
| ඵලදායී ග්රිල් පරතරය B2(mm) | බී-157 | ||||||||||||
| ඇන්කර් බෝල්ට් පරතරය B3(mm) | B+200 | ||||||||||||
| සම්පූර්ණ පළල B4(මි.මී.) | B+350 | ||||||||||||
| දත් පරතරය b(mm) | t=100 | 1≤b≤10 | |||||||||||
| t=150 | 10 | ||||||||||||
| කෝණය α(°) ස්ථාපනය කිරීම | 60-85 | ||||||||||||
| නාලිකා ගැඹුර H(mm) | 800-12000 | ||||||||||||
| විසර්ජන වරාය සහ වේදිකාව H1(mm) අතර උස | 600-1200 කි | ||||||||||||
| මුළු උස H2(මි.මී.) | H+H1+1500 | ||||||||||||
| පසුපස රාක්ක උස H3(මි.මී.) | t=100 | ≈1000 | |||||||||||
| t=150 | ≈1100 | ||||||||||||
| තිර වේගය v(m/min) | ≈2.1 | ||||||||||||
| මෝටර් බලය N(kw) | 0.55-1.1 | 0.75-1.5 | 1.1-2.2 | 1.5-3.0 | |||||||||
| හිස නැතිවීම (මි.මී.) | ≤20(ජෑම් නැත) | ||||||||||||
| සිවිල් බර | P1(KN) | 20 | 25 | ||||||||||
| P2(KN) | 8 | 10 | |||||||||||
| △P(KN) | 1.5 | 2 | |||||||||||
සටහන: Pis ගණනය කරනු ලබන්නේ H = 5.0m, සෑම 1m H සඳහාම, P total=P1(P2)+△P
t:rake tooth pitch coarse:t=150mm
දඩ: t=100mm
| ආකෘතිය / පරාමිතිය | HLCF-500 | HLCF-600 | HLCF-700 | HLCF-800 | HLCF-900 | HLCF-1000 | HLCF-1100 | HLCF-1200 | HLCF-1300 | HLCF-1400 | HLCF-1500 | ||
| ප්‍රවාහ ගැඹුර H3(m) | 1.0 | ||||||||||||
| ප්‍රවාහ ප්‍රවේගය V³(m/s) | 0.8 | ||||||||||||
| ජාල පරතරය b(mm) | 1 | ප්‍රවාහ අනුපාතය Q(m³/s) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 |
| 3 | 0.07 | 0.09 | 0.10 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 | 0.22 | 0.24 | 0.26 | ||
| 5 | 0.09 | 0.11 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.21 | 0.23 | 0.26 | 0.28 | 0.31 | 0.33 | ||
| 10 | 0.11 | 0.14 | 0.17 | 0.21 | 0.24 | 0.27 | 0.30 | 0.33 | 0.37 | 0.40 | 0.43 | ||
| 15 | 0.13 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.27 | 0.31 | 0.34 | 0.38 | 0.42 | 0.45 | 0.49 | ||
| 20 | 0.14 | 0.17 | 0.21 | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.37 | 0.41 | 0.45 | 0.49 | 0.53 | ||
| 25 | 0.14 | 0.18 | 0.22 | 0.27 | 0.31 | 0.35 | 0.39 | 0.43 | 0.47 | 0.51 | 0.55 | ||
| 30 | 0.15 | 0.19 | 0.23 | 0.27 | 0.32 | 0.36 | 0.40 | 0.45 | 0.49 | 0.53 | 0.57 | ||
| 40 | 0.15 | 0.20 | 0.24 | 0.29 | 0.33 | 0.38 | 0.42 | 0.46 | 0.51 | 0.55 | 0.60 | ||
| 50 | 0.16 | 0.2 | 0.25 | 0.29 | 0.34 | 0.39 | 0.43 | 0.48 | 0.52 | 0.57 | 0.61 | ||